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回火淬性的种类
浏览: 发布日期:2018-12-07
1、270℃~350℃脆化:又称为低温(dī wēn)回火淬性,大多发生在碳(C)钢及低合金钢。
2、400℃~550℃脆化:通常构造用合金钢再此温度范围(fàn wéi)易产生脆化现象。
3、475℃脆化:特别指Cr含量超过13%的肥粒铁系不锈钢,在400℃至550℃间施以回火处理(processing)时,产生硬度增加而脆化的现象,在475℃左右特别显着。
4、500℃~570℃脆化:常见于加工工具钢、高速钢等材料(Material),在此温度(temperature)会析出碳化物,造成二次硬化,但也会导致脆性的提高。烟店轴承润滑对于轴承具有很重要的意义,轴承中的润滑剂不仅可以降低摩擦阻力,还能起到散热、减小接触应力、吸收振动、防止锈蚀的作用。
(3)合金元素对回火转变的影响
淬火(cuì huǒ)合金钢(alloy steel)进行回火时,其组织转变与碳素钢相似。但由于合金元素的加入,使其在回火转变时具有如下特点:
1、提高淬火钢的回火稳定性(The stability of) 淬火钢在回火时,抵抗强度、硬度(Hardness)下降(descend)的能力称为回火稳定性。
2、产生二次硬化 淬火(cuì huǒ)合金钢在500~600℃温度(temperature)范围回火时,硬度升高的现象称为二次硬化。
3、产生回火脆性  淬火(cuì huǒ)合金钢(alloy steel)在某一温度范围内回火时,出现冲击韧度剧烈下降(descend)的现象,称为回火脆性。
(4)铸铁(cast iron)的回火与淬火
所谓淬火(cuì huǒ)是将材料(Material)自奥氏体区域的温度非常快的速率将温度降低以防止珠光体或索氏体的形成,自奥氏体区冷却到Ms温度由于时间太短碳元素不会发生扩散,基本直接转变为马氏体,此组织非常坚硬但也相当脆,可以回火方式令其变软,以提高韧性,因此经过不同温度回后,可以获得不同硬度、强度及韧性的组合。而有所谓的恒温淬火或热溶淬火,即在盐浴和金属浴内进行淬火,造成中间相或变韧铁的组织,在铸铁中常进行淬火和回火处理(processing)的是球状石墨铸铁,对灰铸铁而言,较无特殊意义,最多在要提高灰铸铁的磨耗强度时才会考虑(consider)进行淬火处理,事实上此结果可藉表面处理达成。对球状石墨铸铁而言,经过淬火回火的处理后,可以获得与铸造或正常化处理相同的强度,但具有更高的屈服强度,结果获得较大弹性(Elasticity),特别是的得到较高韧性,因为经淬火、回火后,基地上含有较高碳,同时在这种情况(Condition)下要比含有贝氏组织时容易进行表面硬化处理。
    若在空气中冷却,非合金性及低合金性铸铁(cast iron)之硬化能力不够高,因此必须在某些液体中进行淬火,为了避免淬火时发生热裂,使用的淬火液最好是油或某种悬浮液而应避免使用水,淬火时铸件内部会形成温度(temperature)梯度,同时由于时间的差异,随着马氏体的形成所引起的体积变化率亦不相同,同时铸件内部的内应力随之增加,很容易形成热裂或者在铸件内形成很高的内应力,在这种情形下,应将油浴的温度提高至50~100℃之间,藉此可以避免应力的形成,对于壁厚差较大的铸件而言,特别要小心地将较厚的部分,首先伸向淬火液,如此可减少较薄部分所受的热应力,同时油液内的油,必须加以搅拌,或令其流动,或将铸件在淬火液内不停的晃动。
    铸铁的淬火温度应在820~920℃之间,一般工厂最常使用的温度是在850~900℃之间。烟店轴承根据载荷的大小选择轴承时,相比于球轴承的点接触,滚子轴承中的主要元件间是线接触,易用于承受 的载荷,承载后的变形也小。临清森信轴承制造有限公司轴承常用的润滑方式有油润滑和脂润滑。此外也有用固体润滑剂润滑的。选用哪种润滑方式,取决于轴承的转速。一般用轴承的dn值表示轴承的速度大小。当淬火温度太低时,会造成含碳量较低之奥氏体,经过淬火后较软,同时所形成马氏体的强度亦较低,相反如果淬火温度太高,奥氏体内含碳量过高,淬火时发生热裂的危险性增高,形成残留奥氏体的机会亦变大。
淬火后之铸铁实际上脆性甚高,同时含过高之内应力,为了改进其硬性及韧性必须在经过回火处理,其处理程序(procedure)与钢相似,加热速率应低于100℃/小时,回火温地应在450~600℃之间,回火时间大约是4小时,回火时间太长或温度过高,会是强度及硬度(Hardness)下降很多,但可提高弹性,在较低之温度经较长的时间进行回火,可造成相当均匀(jūn yún)之回火效果,同时整个铸件之特性分布亦甚均匀,为了防止内应力的再发生,尤其对于复杂的铸件,回火后应缓慢冷却(cooling)至200℃以下。